英伦风 红色九巴 6月底有得搭 有叉电 有Wi

「红色的九巴尽是带着神秘」,九巴最近替巴士一改沿用近廿年的香槟金外衣,转新色变成「 红色九巴 」。首三架红色九巴预计于月底行驶,路线为1A、960及978。今日就率先给传媒试坐,记者觉得红色够醒神,在街上老远也见到。而最抵讚係新增设USB叉电及免费 Wi-Fi!方便坐长途车时做「低头族」,而九巴指座位是根据亚洲人身形而改良,提升颈部承托力,长途车瞓觉一流,但前提是你要有位坐吧!

红色九巴 6月底行驶 有叉电 有Wi-Fi 搭长路途一流

九巴巴士一路以来经历多次转色,而由1997年至今20年间主要就使用香槟金色,亦有少量80年代开始使用的白色巴士「白板车」。到了今年,九巴再一次更换颜色,换成类似英伦巴士的 「City Red」红色九巴,预计于6月底「落地」,年底会增至70架,逐渐取代现行的巴士。

最初会行驶1A、960、978三条路线,九巴策划及发展部经理Gary表示:「初阶段我们尽量找到这三条可横跨最多地区的路线,像1A就路经观塘、九龙湾、新蒲岗、九龙城、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀,希望服务到更多市民。」

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暂时只会有3架 红色九巴 服务大家,外形Sharp 醒,是新调配的颜色,跟九巴用开的红色略有不同。
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车身配上银色KMB大字,几有型。
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车顶有香港城市勾画的线条,想睇就要在天桥守候。
记者试坐:「USB 叉电位争崩头,座位颈部承托够,瞓觉一流」

新巴士车身九成部分以红色为主,车身有大大只银色「KMB」标誌,车顶则有红线勾出香港城市景致。而巴士内笼则是一片啡色设计,座位比现时的高身,颈位突出承托够,瞓觉一流。车款其实是以往香槟金的型号(欧盟5期),但现在上层多了两排座位,座位变相窄了,Leg Room较少,高人坐得较以往辛苦。最特别是上层全无扶手柱,剩下座位上的扶手,视觉上空间感大增,但却牺牲了安全,在上层搵位走动时要小心。
幸好楼梯间设有软垫防撞卸力,上落楼梯算是有保护。

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九巴指内里用上的自然色调,啡及黄色是参考了咖啡室的设计。
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相比现行的巴士,设计上较简洁,不会花碌碌。
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座位改良过,颈位刚刚紧贴,瞓得舒服。
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最大改动是上层,完全无柱位,光猛通爽,一眼望到尾。
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看看旧设计就知分别,但旧巴士座位是比新巴士阔落的。
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因为无了柱位,车钟改到两旁上方。
以后搭巴士可帮手机叉电

而最抵讚是有USB充电插位及免费Wi-Fi 上网,方便坐长途车时做「低头族」。全车共12个USB充电插头,位于车厢较后位置,而轮椅座位旁亦有,算是贴心。不过以全车近百人来计,必会供不应求争崩头。虽然未必叉到电,但有Wi-Fi上网搭救,每部手机可上网30分钟,连线方法也简单,惟网络稳定度要到红巴落地行驶才知道。九巴指下半年会为1,000部巴士加装Wi-Fi服务,而于未来数年会有一半巴士(即2,000部)设有Wi-Fi。

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像这位置就有两个插头,先到先得,到时不要争住用。
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比例上插头数量其实不足,希望到时不会有争用等不愉快事情发生。
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Wi-Fi就人人有份永不落空。
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连接快靓正,希望行车时讯号稳定吧。

九巴新一代红巴详情

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